フルゴネット

犬飼いにとってどんな自動車がいいのか、よく話に出ます。
そんれぞれの飼い主のライフスタイルや、犬の飼育頭数や、犬種にもよりますので、
話していると、色々な車種が上がります。


ドッグスポーツを楽しんでいる方の大半は、犬も荷物もたくさん詰めて、
長距離をのってもラクで、車中泊も可能なものが理想になります。

それでいて、おしゃれでかっこいいのが良いのです。
なんとも欲張りな選択になってます。



私が犬を飼う前からず～っと気になっている自動車があります。

『フルゴネット』
というスタイルの自動車です。

フルゴネットとは簡単に言うと、乗用車の後ろ半分の部分に、
四角い荷箱をくっつけた、実用車のことです。
英語読みでファーゴネットといわれることもあります。
ヨーロッパでは、古くからスタンダードに作られていたボディータイプです。

バン（貨物専用）と違い、乗用車がベースになっているため、
乗り心地や取り回しのしやすさなどのメリットがあります。

荷物スペースがスクエアー（四角形)な形状のため、
見た目よりも荷物が詰めます。
ステーションワゴンタイプのものより、荷物を積むには使い勝手が良いです。

２シーターのものや、４シーターのものなどありますが、
どちらも荷物室と一つの空間になっていて、犬をのせるのには便利です。

私の場合、その独特の機能美が大好きです。
なんとも、こっけいなデザインが気に入ってます。


有名なのがこれでしょう。

シトロエン2ＣＶのフルゴネット。


輸入車では、日本ではこれがメジャーです。

ルノーエクスプレス。
ルノーサンクがベースのフルゴネットです。
いつも購入候補にあがっていて、今でも欲しい車です。


こんなのもいいですねえ。

ルノー４フルゴネットです。


代わったところではこんなのもあります。

タルボ･マトラ・ランチョ（マトラ・シムカ・ランチョ）
日本にも少数輸入されました。


ヨーロッパにはまだまだ在りますが
実は日本でも作られていました。
日本車ではこんなのがありました。

ニッサンＡＤ　ＭＡＸ。
バン（4ナンバー登録）と乗用（５ナンバー登録）がありました。
この車は、何度と無く買おうと思ったことがありましたが、
今のところ、縁は無いままきています。
今見てもなかなかおしゃれで、本家ヨーロッパ勢に引けを取っていません。



あと国産では、軽自動車になりますが、

スズキのアルトハッスル

ミツビシのミニカトッポなどがありました。
（厳密にはフルゴネットでは無いかも）

ミニカトッポは、私も乗っていました。
犬をトレーニングに連れて行ったり、
仕事や、買い物の足として活躍してくれました。
使い勝手のよい実用性が気に入って、２台乗り継ぎました。



残念ながら、現在の国産車では、フルゴネットというカテゴリーの車は、
作られていません。

自動車の進化の中で、自然発生的に誕生した『フルゴネット』ですが、
日本では根づくかなかったようです。